東京砂漠への帰還

26日早朝 初めて今年就航した香港ー羽田便で日本に帰国しました。

先週はちょっとハードな移動でした。

22日 チェンマイースコタイ
23日 スコタイーチェンマイ

24日 チェンマイ―バンコク

25日 バンコク―香港

26日 香港ー羽田

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ANA香港便は午前1:40発、(香港空港は24時間OPEN)

少し早いが香港オフィスを25日10:00pmに出て、10:40pmに香港空港到着したがチェックインは11:00pmからとのこと、少し待ってチェックインをすませ、
ラウンジで時間をつぶすことに、(距離は短いが、年中アジア回遊の結果、スターアライアンスゴールドカードが送られてきているお陰で、エコノミーチケットでもラウンジ使用可)

搭乗まで2時間以上あり、ノートブックを開いてメールの整理をしていたが、いつも10時就寝5時起床の健康老人的生活をしているためこの時間ひたすら睡魔との戦い。やっと1:20am搭乗案内、

いつもは人でいっぱいの空港内も深夜のため人影もわずか。

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搭乗カウンターでチケット提示すると係員が
「エコノミーが満席のため、恐れ入りますがビジネス席に移動していただいてよろしいでしょうか?」

「よろしい~よろしい~」(眠気ふっとび声がうわずる)

ルンルンで機内に入ると古い機体でビジネス席も旧仕様ですが満席。

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予定時刻通り1:45am離陸、飲み物サービス後、2時(日本時間3時)消灯

しばらくうとうとしたかと思っていたが点灯され窓の外は白みかけて時計をみると5:00am(日本時間)

やがてさすがビジネスクラスの豪華な朝食が運ばれてきたので、丁度手元にあったカメラでパチリ、

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隣の席をみると香港マダム風のおばさんが

「あらイヤダこの人、うれしそうに写真なんか撮っちゃって、きっとビジネスクラスがはじめてなのね・・・」

といいたそうな冷たい横眼でこちらを見ている。

予定より早く6:25am羽田到着(飛行時間3時間40分)、

すでに20分先に香港を発ったJAL便が先に到着していて入国管理、税関も混んでいる

現在羽田で離着陸している国際便はソウルキンポ空港便、上海虹橋便、そして香港便の3路線。

羽田国際便棟は出発到着が同じ階のため到着ホールはソウル行搭乗チェックイン待ち客ですでにいっぱい。

都心までモノレール、京成、バスで20~30分、やっぱり成田より断然便利。羽田空港国際線発着大賛成!

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預け荷物をピックアップして宅急便で自宅へ先に送り身軽になったものの

時刻はまだ7:00am、東京四谷でのアポイントまでまだ5時間ある。

どこで時間つぶそうかと思いついたのが、30年前、大丸東京店勤務時代、塚田信先輩(現京急百貨店常務)とよく行っていた東京八重洲口のサウナ、モノレール、JRを乗り継いでサウナ到着、早朝割引で¥1600。


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外装は30年前とは変わっていたが浴場のレイアウトは昔のまま。タイムスリップした気分で朝風呂にどっぷり、極楽、極楽。

浴場も休憩室もこんな時間なのに満員。(刺青、パンチパーマ客はいない)

さすが大都会東京、いろいろなライフスタイルの人たちがいるものだ(自分もふくめ)と思いながら、入浴後しばし仮眠し3時間後すっきりし外へ出て、酷暑の日本滞在生活を始めました。

しかし今年の東京は暑いですね。

(タイのほうがよっぽど過ごしよかったです)

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世界からの便り

主宰者プロフィール

ガチャマンダオーナー

大宅 一裕
(おおたく かずひろ)

1949年
京都生れ(街頭テレビの力道山の空手チョップに街は熱狂していた)

1968年
神戸六甲学院高校卒業 (裸で便所掃除のスパルタ教育)

1969年
上智大学外国語学部入学(キャンパスにはシュプレヒコールが響き、街には藤圭子の歌が流れていた)

1973年
大手百貨店入社(婦人服部に配属も連日返品作業、催事場での呼び込みの毎日)

1982年
百貨店の海外開店のためファッション担当としてシンガポール出向駐在(~1986年)
(仕入れのため世界各国へ出張し、海外とりわけアジアの魅力にズッポリとはまる)

1987年
百貨店退職後、香港にてGardex Internatinal 設立
香港を基点にヨーロッパ、アジアでのファッションビジネスに携わる

2000年
タイ、チェンマイにて会社設立、旅行業、ファッション、雑貨、食品貿易業のかたわらチェンマイ郊外のプーディン小学校との交流、支援を継続中